一、工作原理

由液壓泵中產(chǎn)生的高壓液體通過液壓操縱系統(tǒng),借助于作直線運(yùn)動(dòng)（液壓缸）、螺旋運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(液壓馬達(dá)）的液壓動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)的工作部分（飛輪、螺桿、滑塊)產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)，在空程加速下降過程中積蓄的動(dòng)能,其中大部分用于鍛件成形所需的變形能。

由于采用液壓傳動(dòng)，相對(duì)于摩擦和電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，液壓螺旋壓力機(jī)具有高效節(jié)能的特點(diǎn)，又因液壓部件是由很多標(biāo)準(zhǔn)的液壓元件構(gòu)成，易于設(shè)備工作能力的大型化。隨著航空和電力工業(yè)的發(fā)展,大型葉片等零件的精鍛要求發(fā)展大規(guī)格的螺旋壓力機(jī),因而使液壓螺旋壓力機(jī)成為公稱壓力在40~ 140MN的范圍內(nèi)得到了廣泛的發(fā)展。

二、種類

液壓螺旋壓力機(jī)盡管種類繁多，歸納起來可分為二大類；

1.液壓馬達(dá)式液壓螺旋壓力機(jī)

液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)子直接和螺桿連接，也可通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，和螺桿連接，液壓缸中的活塞桿又是螺桿，在缸中固定螺母，當(dāng)缸的油腔進(jìn)油時(shí),螺桿作螺旋運(yùn)動(dòng)而輸出扭矩帶動(dòng)飛輪加速作螺旋運(yùn)動(dòng)，若主、副螺桿有相同的導(dǎo)程，上下兩部分可作同步螺旋運(yùn)動(dòng)，這可認(rèn)為是由專用的螺桿式液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的液壓螺旋壓力機(jī)，是由液壓缸帶動(dòng)齒條再帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)， 使飛輪、螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而得到整個(gè)運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)和蓄存能量使鍛件成形。這種型式由于是對(duì)液壓缸輸入液壓能，通過齒條齒輪對(duì)飛輪和螺桿輸出扭矩,也可認(rèn)為是專用的液壓馬達(dá)傳動(dòng)式的液壓螺旋壓力機(jī)。

2.缸推式液壓螺旋壓力機(jī)

其執(zhí)行元件是液壓缸和活塞、活塞桿，液壓推力推動(dòng)運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)，在向下加速行程中積蓄能量，使鍛件得到變形能量而成形。

在螺旋運(yùn)動(dòng)液壓缸傳動(dòng)中，有一個(gè)元件(柱塞或缸)同時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)。有的直接使螺桿運(yùn)動(dòng)，這時(shí)用螺桿的內(nèi)腔作工作缸；有的直接使螺母運(yùn)動(dòng)，這時(shí)用帶內(nèi)螺紋的空腔作螺母；有的直接推動(dòng)有活塞或無活塞的柱塞一螺桿端部。

直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸有推動(dòng)螺桿的，有推動(dòng)滑塊再帶動(dòng)螺母的,有推動(dòng)滑塊和推動(dòng)裝在滑塊上的螺母的。

這類液壓螺旋壓力機(jī)由于液壓軸向推力直接作用到螺旋副的接觸面上，雖然機(jī)器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但整機(jī)傳動(dòng)效率較低，能耗指標(biāo)甚高。